Техническое обслуживание вездехода

ТО № 1 проводится после 8 часов работы:
Необходимо:
— замена масла в двигателе;
— регулировка двигателя;
— смазка трансмиссии;
— смазка мостов;
— подтяжка цепей.

Первые 20 часов работы:
— замена моторного масла
— замена масляного фильтра
— замена трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W —90 HYPOY — C) 
— смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
— смазка приводных и промежуточных цепей
— протяжка болтов крепления ступиц
— проверка натяжения и регулировка приводных цепей
— проверка состояния натяжителей цепей
— проверка уровня охлаждающей жидкости
— проверка натяжения ремня вентилятора
— проверка ремня вариатора
— очистка фильтра предварительной очистки воздуха
— проверка состояния свечей зажигания
— проверка топливного фильтра
— проверка давления в шинах
— проверка состояния тормозных колодок
— регулировка ручного тормоза

Каждые 50 часов работы:
— замена моторного масла
— замена масляного фильтра
— проверка уровня трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W —90 HYPOY — C) 
— смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
— смазка приводных и промежуточных цепей
— протяжка болтов крепления ступиц
— проверка натяжения и регулировка приводных цепей
— проверка состояния натяжителей цепей
— проверка уровня охлаждающей жидкости
— проверка натяжения ремня вентилятора
— проверка ремня вариатора
— очистка фильтра предварительной очистки воздуха
— проверка состояния свечей зажигания
— проверка топливного фильтра
— проверка давления в шинах
— проверка состояния тормозных колодок
— регулировка ручного тормоза
— смазать ведомый шкив вариатора
— очистить искроуловитель
— проверка уровня жидкости в аккумуляторе

Каждые 100 часов работы:
— замена моторного масла
— замена масляного фильтра
— замена трансмиссионного масла (0,85 л, SAE 80 W —90 HYPOY — C) 
— смазка подшипников полуосей (внешних и внутренних)
— снятие, очистка и смазка приводных и промежуточных цепей
— протяжка болтов крепления ступиц
— проверка натяжения и регулировка приводных цепей
— проверка состояния натяжителей цепей
— проверка уровня охлаждающей жидкости
— проверка натяжения ремня вентилятора
— проверка ремня вариатора
— очистка фильтра предварительной очистки воздуха
— проверка состояния свечей зажигания
— проверка топливного фильтра
— проверка давления в шинах
— проверка состояния тормозных колодок
— регулировка ручного тормоза
— смазать ведомый шкив вариатора
— очистить искроуловитель
— проверка уровня жидкости в аккумуляторе
— очистка клемм и контактов АКБ
— проверка бензопровода
— проверка электросети
— проверка и затяжка крепежных болтов

Каждые 10 часов работы рекомендуем обрабатывать цепи трансмиссии смазкой-спреем (Loctite, Castrol).

Для поддержания гарантии и эффективной работы вездехода настоятельно рекомендуем проходить ТО в сервисном центре.